Plānotāji sapņoja, ka Mineta Sanhosē starptautiskās lidostas jaunais terminālis B pārraidīs ikonisku Silīcija ielejas tēlu. Un tāpat kā milzīgs, atšķetināms koaksiālais kabelis, tā gludā, formu mainošā forma, šķiet, mainās no cietas uz caurspīdīgu, izmantojot augsto tehnoloģiju CGI grafikas burvību. Diemžēl tiem, kas sapņo par unikālu ikonu, jaunā struktūra atgādina arī citus gaisa termināļus visā pasaulē.



Mirdzošas, pērļu baltas ēkas ar slaucītu tērauda apvalku, milzīgām stikla aizkaru sienām un interaktīvu mākslu mūsdienās ir standarts no Čikāgas līdz Montevideo līdz Pekinai līdz Rijādai. Terminālis B, kas tika atvērts 30. jūnijā, padara Sanhosē tikai vēl vienu savienojošo punktu globālajā gaisa ceļojumu tīklā, kas izskatās pārsteidzoši vienveidīgs. Pasažieri, kas izkāpj no lidojuma šeit, visticamāk, nevarēs uzreiz pateikt, vai viņi ir ieradušies Sanhosē, Santafē, Sanpaulu vai Santjago.

Pārāk daudzi arhitekti ir zaudējuši spēju izteikt vietas un laika unikalitāti sava amata – akmens, tērauda, ​​stikla un koka – valodā. Tas tā nebija vienmēr. Kad ceļotāji 1940. gadā ar vilcienu ieradās Losandželosas jaunajā Union Station, nebija šaubu, ka viņi bija ieradušies apelsīnu ziedu un saules staru zemē. Viņus sagaidīja pagalmi ar šļakatām strūklakām un krāsainu spāņu flīžu sienām.





Terminālis B, ko projektējis Fentress Architects, atspoguļo arī Gensler Architects un Steinberg Group vairāk nekā desmit gadus ilgušo ģenerālplānošanu un dizainu. Taču, sajaucot un pieskaņojot šī brīža starptautiskās klišejas, Sanhosē ir palaidusi garām iespēju radīt kaut ko patiesi neparastu.

Lidostas spilgtākā Santaklāras apgabala unikālā mantojuma un rakstura emblēma — viena no Kalifornijas izcilākajiem gleznotājiem, arhitektiem un ilustratoriem Millard Sheets gleznojums — tika piestiprināts pie betona sienas 1965. gada ēras terminālī, kas drīz tiks nojaukts. C. Tas atspoguļo šī reģiona krāsas, dabas skaistumu, etnisko dažādību un progresīvo vitalitāti. Mākslinieka dēla Tonija Šītsa īstā laika saglabāšana šī mēneša sākumā ir apsveicams brīnums. Tam vajadzētu atrast māju redzamā vietā, kur to var novērtēt lidostā.



Ja jaunais terminālis, kas ir daļa no 1,3 miljardu dolāru lielas lidostas modernizācijas, kas samazināts no sākotnēji 4,5 miljardu dolāru vērtā projekta, būtu tvēris un atjauninājis Sheets darba īpašības, tas noteikti būtu atšķirīgāks. Kā būtu, ja dizaineri būtu radījuši tūkstoš zaļās nokrāsas, kas redzamas mūsu ziemas kalnu nogāzēs? Vai pavasara sinepju dzeltenās krāsas? Vai arī vasaras iedegumi, rūsgaņi, ingvers un kastaņbrūni? Šie mūsu ielejas elementi ir sienas gleznojumā, taču mūsdienu globālā arhitektūra tos ignorē.

Tiesa, kaut kāda globalizācijas izpausme šeit ir leģitīma; pasaule patiešām ir viena planēta, un gaisa satiksme ir šīs vienotības simbols. Bet, lai gan starptautiskā anonimitāte var apžilbināt un pārsteigt, organiskās attiecības starp izcilo arhitektūru un tās vidi bieži tiek atstātas novārtā.



Plašās viļņota, dabīgā toņa koka sienas bija pārsteidzošas jau toreiz, kad Alvars Aalto tās izmantoja 1939. gada Ņujorkas Pasaules izstādē, taču tagad tas vairs nav tik liels. Noliecamās sijas un formas, kas atgādina izstieptu audumu, kas piesiets pie zemes, datējami ar Freija Oto 1972. gada Minhenes olimpiskajām teltīm. Un izliektas jumta formas ir bijušas modē kopš Frenka Gērija Bilbao Gugenheima muzeja atvēršanas Spānijā 1997. gadā.

B termināļa teltij līdzīgā jumta lokanās formas, kas izdomāti piespraustas pie zemes, it kā tā tērauda I veida sijas un metāla paneļi būtu izgatavoti no likras, ir skaistas. Tie virzās uz āru pie galvenās ieejas, skaidri norādot, kur izlaist tanti Hildu lidojumam. Garajam cauruļveida apvalkam, kas stiepjas uz ziemeļiem līdz A terminālim, ir jauks bezsvara raksturs, it kā to būtu uzpeldējis hēlijs.



Taču arhitekti neizdomāja, kā šo bezsvara stāvokli novest līdz pat zemei. Tā vietā viļņojošās sienas lielā mērā balstās zemes līmenī uz neērtām, atklātām pelēkām apmetuma sienām, stingri ierāmētiem logiem un avārijas durvīm. Tie tiks maskēti ar stādīšanu, bet joprojām izskatīsies pēc dienesta ieejas. Lielais, dramatiskais paziņojums paliek neatrisināts.

Kas attiecas uz B termināļa interjeru, garais laukums, kas izklāts ar vārtiem, ir drosmīgs dizains, kas līdzsvaro dabisko gaismu un augstos griestus. Leņķiskās kolonnas ir kā telts stabi, un piepūšamā koka siena virs galvas rada telts auduma sajūtu. Taču sasveramo kolonnu proporcijas un to savienojumi ar smagajām griestu sijām izskatās saspiesti. Budžeta samazinājumi likvidēja vairāk jumta logu, un laukuma koncepcija, kas no jauna rada gaisīgu āra paseo sajūtu, paliek nerealizēta.



Ir arī citas vietas, kur kopējais dizains neatbilst. Puscaurspīdīgais, 76 000 kvadrātpēdu sienas gleznojums Hands, kas nosedz septiņstāvu autostāvvietas garāžas fasādi, ir spēcīgs, taču stāv viens pats. Māksla tika izmantota, lai izveidotu pievilcīgu maskēšanos, nevis lai saistītu garāžu ar B termināli pāri ceļam vai pārējo lidostas daļu. Tas atspoguļo palaist garām iespēju, ko var radīt ātrā izsekošana un satricinājuma aviācijas nozare.

Tomēr funkcionalitātes ziņā B terminālis ir ļoti vajadzīgs uzlabojums salīdzinājumā ar sarkanā granīta A termināli, kas tika atvērts 1990. gadā, jo īpaši attiecībā uz bagāžas pārkraušanu, pūļa kustību un drošības līnijām. Jaunā zāle ir gaisīga, dzīvīga un piepildīta ar dabisku gaismu. Garā publiskā promenāde, kas mijas ar relaksējošām kafejnīcām un novirzītiem atvērtiem veikaliem, ir aizgūta no pazīstamākās mūsdienu arhitektūras ikonas — iepirkšanās centra. Un ir pilnīgi saprātīgi izmantot šo nomierinošo masku lidostā, kas ir vieta, kur, iespējams, ir visspriedzes pilnākā mūsdienu dzīves pieredze.

Ja ceļotāju brauciens cauri B terminālim gandrīz atbilst tā arhitektoniskajam gludumam, viņi tiks labi apkalpoti.

Arhitektūras apskatnieka Alana Hesa ​​jaunākā grāmata ir Oskara Nīmeijera ēkas (Rizzoli), kas tapusi sadarbībā ar fotogrāfu Alanu Vaintraubu.

Kērtiss Fentresss

Mineta Sanhosē starptautiskās lidostas B termināļa dizainers un grāmatas “Design Stones: [Re]Defining Public Architecture” autors
Kad: 14:00 sestdiena
Kur: Borders Books & Music, Santana Row, Sanhosē
Ieeja: bezmaksas




Redaktora Izvēle